Lungo la linea ferroviaria sono presenti degli UPS dotati di batterie, per sopperire ad un eventuale carenza dell’alimentazione di rete. Questi sistemi devono garantire un supporto fino all’avvio del gruppo elettrogeno alimentato con carburante.
I pacchi batteria (specialmente le batterie a ioni di litio) incorporano schede elettroniche con lo scopo di gestire la cella prolungandone il ciclo di vita.
Verificare perfettamente la qualità della cella, misurando entrambe le resistenze mediante una misura alle alte e alle basse frequenze, grazie al nuovo battery tester Hioki BT4560.
Evse by Fluke: Serie EV-500 – Kit adattatori di prova per stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
Fornitura di accesso alle prese delle stazioni di ricarica per veicoli per eseguire prove di sicurezza e funzionali, simulando la presenza di un veicolo elettrico per poter misurare le uscite.
Il sistema consente di vedere in tempo reale il grafico di due o più correnti (fino a 10) DC, attraverso un display remoto, lavorando a distanza di sicurezza.
La scaldiglia è un resistenza elettrica (PTC) realizzata con cavi autoregolanti posizionata sugli scambi per evitare la formazione di ghiaccio che potrebbe bloccare lo scambio. La verifica del loro funzionamento è impossibile ad occhio nudo ma semplicissimo nello spettro dell’infrarosso.
Vista la recente emergenza sanitaria in cui ci troviamo coinvolti e le numerose richieste pervenuteci in questi giorni, ecco i prodotti più idonei al monitoraggio delle temperature corporee in luoghi pubblici.
La ricerca guasti dei motori elettrici può rivelarsi in taluni casi complessa, richiedere arresti del sistema e l’installazione di sensori meccanici che possono essere dispendiosi in termini di tempo e denaro.
Per prolungare la durata operativa del motore e relativi variatori di velocità, e risparmiare energia, è opportuno eseguire frequentemente questi 5 test o ispezioni.
L’isolamento degli avvolgimenti e l’usura dei cuscinetti sono i principali motivi di guasti ai motori: come individuare le 13 cause più comuni per questo genere di anomalie.
I motori elettrici possono rappresentare fino al 70% dell’energia totale consumata in un impianto industriale
Un modo più semplice per effettuare la ricerca guasti delle trasmissioni VFD
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